• 8D14D284
  • 86179E10
  • 6198046E

ਖ਼ਬਰਾਂ

[ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਗਿਆਨ] ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਲੇਜ਼ਰ ਲੈਜ਼ਰ ਲੈਜ਼ਰ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਬਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਘੇਰਨਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੁਣਦਾ ਹੈ ਆਡੀਓ-ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਥਿਤੀ.

1. structure ਾਂਚਾ:ਹੱਥ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਇਕ ਆਮ ਦੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਇਕ-ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ. ਦੋ ਨੁਕਤੇ ਦੋ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਇਕ ਪਾਸਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਸਥਿਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਅੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਦੋ ਅੰਕ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੈਂਡ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁ rigually ਲੇ sturity ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ), ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਨ ਹੈ.

2. Seesaw:ਸਾਰਾ ਫਿ use ਜ਼ਲੇਜ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਫਿਰਦੌਸ ਵਿੱਚ ਸੀਸੌ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਜੋ ਵੀ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਦੂਸਰਾ ਡੁੱਬ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ, ਵਾਈਬਰੇਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੰਬਣੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈਂਡਲ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

3. ਸੰਤੁਲਨ:ਕੰਕਰੀਟ ਤਰਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ uoyant. ਕੰਬਣੀ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਾਂਗ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੈਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਬਣੀ ਪਲੇਟ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਪਲੇਟ ਲਈ, ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਛ ਨਾਲੋਂ ਕਿੰਨੀ ਭਾਰੀ ਨੱਕ ਭਾਰੀ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖਰੜੇ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਕਾਰਗੋ ਹੈ. ਓਵਰਲੋਡ, ਜਹਾਜ਼ ਡੁੱਬ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੱਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ, ਕੰਪਨ ਪਲੇਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਏਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਨੂੰ ਧੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ:

ਲੱਕੜ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕ ਕੜਾਹੀ ਮਿੱਟੀ p ੱਕੇ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ; ਖੁਦਾਈ ਵਾਲੇ ਬਾਲਟੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਖਤ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਟੋਏ ਨੂੰ ਖੋਦ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਰ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਵੇਗਾ; ਬਹੁਤ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੇ ਹੋਏ ਪੱਧਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਜ਼ਨ, ਚਾਹੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਇਕ ਖਾਸ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਅਸਲ ਗੰਭੀਰਤਾ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੀਸੋ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਸਿਰੇ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਚਰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 60 ਕਿੱਲੋ ਪਤਲਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 140 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਚਰਬੀ ਦੀ ਚਰਬੀ ਸਿਰਫ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੈਨਲੌਡੌਡੌਡ੍ਰਿਕ ਲੈਜ਼ਰ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 220kg ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਹੇਠਲਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਜਾਈਜ਼ੌ ਐਲਐਸ -300 ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਸੈਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਪਲੇਟ ਜੈਕਡ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਈ.

ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਇਹ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਝੁੱਗੀ ਕੰਪਸ ਕੰਕਰੀਟ ਲਈ ਅਰਥਹੀਣ ਅਤੇ ਬੇਅਸਰ ਹੈ! ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੈਕ ਨਾਲ ਟੋਏ ਖੋਦਣ ਦਿਓ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੇ ਰੈਕ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਬੁੱ .ਾ ਆਦਮੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧਣ ਲਈ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ? ਇਸ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਬੇਮੌਜ਼ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਤੱਤ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣਾ ਹੈ.


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-24-2022