ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਸਕ੍ਰੀਡ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਖਰਾਬੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੱਜ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਸਾਰ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ।
1. ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਸਿਰਫ਼ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਸਕ੍ਰੀਡ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਸਿੱਧੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ Huicai ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
2. ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਚੋਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਆਕਾਰ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਨਵਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪਿਛਲੇ ਆਕਾਰ ਸਮੂਹ ਕੋਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਿੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
3. ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਲਾਟ ਸਿੱਧੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਲਾਟ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਗਾੜ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਲੈਵਲਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਲੈਵਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਛਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਗਰਮ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਲੀਦਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਵੀ ਗਲਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-09-2021