ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਖਰਾਬੀ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅੱਜ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਤੋਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ.
1. ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਸਿਰਫ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ. ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਰੀਫਿ uning ਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਥੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ ਹੌਕੂਕੀ ਵਿਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਰੀਫਿ ing ਲਿੰਗ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.
2. ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਚੋਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਾਈਜ਼ ਸਮੂਹਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪਿਛਲੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮੂਹਕੰਚ ਕੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.
3. ਖੁੱਲੀ ਲਾਟਨ ਸਿੱਧੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਸੰਗਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਖੁੱਲੀ ਲਾਟ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਥਰਮਲ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਅਸੰਗਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਠੰ .ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਧਾਤੂ structure ਾਂਚਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲੇਵਰ ਲੇਵਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਪਿਛਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਵੀ ਗਲਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਜ਼ਾਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ -09-2021